近日，笔者在陆川通往玉林的二级公路两旁看到：公路建设的各类机器如挖掘机、推土机等机声隆隆，运泥车来来往往;公路两旁的山坡地有的被挖开，植被逐步被清理干净，低洼地方级被挖开表土，有的地方逐步被填埋上新土。这一切，说明了陆川人民盼望已久的一级公路建设已经正式开始。此项目建设，加上正在建设中的玉林至湛江高速路建设、陆川至岑溪南渡二级公路建设等项目，陆川交通基础设施建设不适应目前陆川县域经济发展的局面将会全部改观;同时，从东向西的广东宝圩至南宁苏圩高速路、陆川清湖至浦北石涌二级公路也将建设。未来陆川交通基础设施将会形成2条高速公路南北东西交汇、两条东西走向的二级公路分流不同方向车辆的新格局。
据了解，省道S212线陆川马坡镇至陆川公路“二改一”工程(二级公路改建为一级公路)，是陆川县的重点工程，全场32.5公里。公路项目的起点位于玉林至北海铁山港高速公路玉林南互通出口线(陆川方向)，途径马坡镇、米场镇、温泉镇(县城)、大桥镇，止于正在建设中的玉林-湛江高速陆川南出口引道S206交汇处，施工前预计2年，计划于2019年年底建成通车。
据观察，陆川目前的公路主干道马盘二级公路(即陆川二级公路)，属于广西桂东南南部的车辆通往广东的主要通道之一。据不完全统计这条二级公路每日的车流量2万车(次)，南来北往的各类机动车辆拥挤在这条二级公路上，堪比大城市的主干道，常常出现交通不太顺畅的情形。因此，政府部门在周末和节假日需要组织较多的警力和辅助警力，在各乡镇的重要路口24小时指挥疏导交通。
2018年春节后，陆川县委、县政府加大了交通基础设施建设工作的指挥和协调力度，把党的十九大精神落实到每一项事关民生和经济社会发展的事业中，为陆川交通基础设施建设的早日腾飞而不懈努力。目前观察，整个项目建设已经已经全线开工。
陆川县马坡至县城公路“二改一”项目开工建设，也将会促进陆川县正在积极申报创建广西级全域旅游示范区加分，有利于推动全域旅游示范创建工作的进程。(通讯员：姚明仿 / 编辑:南方)
